Chassis TRX4M (5mm Higher)

Das Chassis erhöht die Karosserie um etwa 5 mm. So schleifen die Räder nicht mehr so schnell an dem Kotflügel. Die vorderen oberen Dämpferanbindungen entfallen, die vordere Achse hat dadurch deutlich mehr Neigungsmöglichkeiten. Die hintere Dämpferanbindungen entfallen ebenfalls. Das Steuerteil wird via doppelseitigem Klebeband auf der in Druckdatei enthaltenen Platte geklebt. Die Platte wird mit Hilfe der M2 Schrauben der Dämpferanbindung mit dem Chassis verschraubt. The chassis raises the body by about 5 mm. This prevents the wheels from rubbing against the fender as quickly. The front upper damper mounts are eliminated, giving the front axle significantly more tilt/camber possibilities. The rear damper mounts are also eliminated. The ESC is attached using double-sided adhesive tape to the plate included in the print file. The plate is then screwed to the chassis using the M2 screws from the (original) damper mount locations.