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Outil de centrage de direction 2cv
di 2cv001
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Outil de centrage de direction pour une 2cv. Permet de positionner le volant droit et facilite le réglage du parallélisme.
Conforme ou presque à l'outil d'origine décrit dans la RTA. Il se fixe sur l'essieu à l'aide des deux vis qui maintiennent le carter de direction. Il se place entre les rotules de direction, permettant ainsi de bloquer la direction en position centrée.
Les cotes données par la RTA donnaient un jeu trop important. J'ai affiné la cote de la partie qui se place entre les rotules, ou plus exactement entre les bras de direction qui se placent sur les rotules (sur une 2cv6). La source FreeCAD est donnée afin que vous puissiez adapter cette cote à votre 2cv.
Pour ceux qui n'ont pas installé FreeCAD :
Plusieurs stl sont fournis afin de prendre celui le plus juste pour vous. L'écartement inscrit dans le nom du fichier correspond à l'écartement des bras de direction
- Pour ma 2cv, celui de 21 est parfait.
paramètre d'impression :
0.28
40%
renforcer la c
Conforme ou presque à l'outil d'origine décrit dans la RTA. Il se fixe sur l'essieu à l'aide des deux vis qui maintiennent le carter de direction. Il se place entre les rotules de direction, permettant ainsi de bloquer la direction en position centrée.
Les cotes données par la RTA donnaient un jeu trop important. J'ai affiné la cote de la partie qui se place entre les rotules, ou plus exactement entre les bras de direction qui se placent sur les rotules (sur une 2cv6). La source FreeCAD est donnée afin que vous puissiez adapter cette cote à votre 2cv.
Pour ceux qui n'ont pas installé FreeCAD :
Plusieurs stl sont fournis afin de prendre celui le plus juste pour vous. L'écartement inscrit dans le nom du fichier correspond à l'écartement des bras de direction
- Pour ma 2cv, celui de 21 est parfait.
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